不舒服 是这台领克10+最大的优点
这是领克10全系最贵、续航最短的一台车。但也是开着最爽的一台。脖子哥这两天深度试驾了一下领克10+，其实试之前是没报太高期望的，因为去年试驾Z10的场景还历历在目，那时候领克的风格还是既要又要，既想用运动车这个标签来标榜自己，又想照顾家庭用户的感受，最后的结果就是两头都不占，变成了一台没有风格的车。不舒服 是这台领克10+最大的优点但在这台10+上领克长记性了，它不想讨好所有人了。这台车，就往运动调。先说说外观吧，依旧是很经典的领克“The Next Day”家族式设计，尤其...