快科技5月26日消息，小米YU7标准版迎来全网真实续航双0首测，最终跑出的成绩远超预期，雷军也亲自转发点赞，不少人直呼这款标准版一点都不标准。这次测试采用双0标准，就是把表显续航跑到0公里、剩余电量0%之后，继续行驶直到车辆真正趴窝，测试真实极限续航。小米YU7标准版CLTC标称续航643公里，实测最终趴窝里程达到626.5公里，续航达成率约97.4%。在表显完全清零之后，车辆还继续跑了48.5公里，续航表现非常扎实。小米YU7标准版全网续航首测：趴窝成绩626.5km 达成...
快科技5月25日消息，很多人好奇小米YU7 GT上的双阀减振器，和YU7系列Pro版、Max版的单阀到底差在哪，小米汽车最近给出了解答。单阀减振器就是压缩和回弹共用一个阀门。响应速度快，但两个方向存在耦合，性能并非极致。日常开够用，舒服和运动也能兼顾，现在小米蛟龙底盘用的就是这套。双阀就不一样了，压缩和回弹各有一个独立阀门，实现两个方向阻尼调节的解耦，互不干扰。带来三重提升：调校自由度更广、综合响应更快、控制更精准。实际体感上，过颠簸时压缩阀主动降阻柔和吸振，复原阀保持足够阻...
快科技5月23日消息，有博主试驾小米YU7 GT后表示，这款小米YU7 GT和我的YU7 Max根本不是一台车，太爽了，太爽了。小米创办人雷军转发了这条微博并表示，欢迎大家周末到店试驾。雷军还表示，大家预约到店试驾任意车型，完成试驾后，可以领取一个1:64合金车模，这个活动截止到5月31日。博主试驾小米YU7 GT后直呼太爽了：和我的YU7 Max根本不是一台车据悉，小米YU7 GT搭载了百万级豪车才有的蛟龙底盘大师版，硬件规格拉满，配备双阀CDC阻尼可变减振器、75mm超大...
快科技5月22日消息，在小米人车家全生态新品发布会后，小米集团董事长、CEO雷军与媒体对话。5月上旬，小米SU7 Ultra在纽北保持的纽北量产电动车纪录（7分04秒957）被保时捷搭载Manthey套件的Taycan Turbo GT反超（6分55秒533）。小米SU7 Ultra纽北纪录被保时捷反超！雷军回应：车企之间你追我赶才是更健康的态度雷军被问及此事表示，祝贺保时捷破纪录，车企之间你追我赶才是更健康的态度。“小米要一步步向保时捷学习，争取未来再次超过保时捷。”而在昨...
快科技5月21日消息，很多人都好奇，小米YU7 GT有着千匹马力，还标配前后宽胎，本身特别耗电，却能跑出705公里的CLTC续航，到底是怎么实现的。小米汽车官方进行了解答。其实核心就是搭载了小米汽车最新的电驱系统，在动力和效率方面都表现出色，实现了千匹马力和705km CLTC续航兼得。YU7 GT首搭小米汽车新一代超级电机V8s EVO，与V6s Plus前驱版电机搭配，实现双电机1003匹马力，其中V8s EVO超级电机的功率和效率相比V8s都有了进一步提升，功率提升5....
快科技5月20日消息，小米17 Max的商城以旧换新专属权益已经正式曝光，新品5月21日开售之后，参与以旧换新就能享受多重福利，福利总量有限，送完就没有了。这次以旧换新一共包含4项实用好礼，参与活动就能直接领到小米云空间白金会员月卡，日常存照片、存文件都够用。除此之外还有实物和现金红包福利，包括小米智能音箱Pro、商城限定畅玩礼盒以及100元商城红包，四款福利价值都很实在。官方还划分了不同名次对应的奖品，活动每日第1名能拿到价值369元的小米智能音箱 Pro，排名第2到第41...
快科技5月18日消息，博主数码闲聊站最新爆料，今年下半年发布的旗舰机型中，只有小米和苹果两家的旗舰能做到全系标配2nm工艺旗舰芯片，这也意味着即将登场的小米18系列会是整个安卓阵营里唯一全系标配2nm芯片的迭代旗舰。按照博主披露的配置方案，小米18标准版将首发搭载骁龙8E6旗舰平台，小米18 Pro Max则首发搭载骁龙8E6 Pro旗舰平台，其余友商同期发布的同档位旗舰，标准版机型会继续使用成熟的3nm工艺芯片，只有定位更高的Pro系列才会切入2nm工艺芯片，整个安卓旗舰市...
快科技5月15日消息，小米17 Max已经官宣本月发布，预计将于下周四，也就是5月21日正式登场。小米CMO许斐提前发布了真机上手视频，展示了小米17 Max的外观细节和部分配置。小米史上最强续航手机！小米17 Max真机提前上手可以看到，小米17和小米17 Max整体设计上类似，只是后摄区域略有不同，小米17 Max一体性更强，采用了类似小米15系列的方案。其中更是隐藏着Max级的影像能力，搭载了小米首款徕卡2亿像素主摄，可以带来更强的解析力，甚至替代传统长焦，同时该机还配...
快科技5月14日消息，此前有行业消息传出，小米即将推出旗下首款增程式SUV车型，当时有传闻称这款新车不会悬挂小米主品牌标识，而是划归全新的独立子品牌寻天麾下。近期小米汽车首款增程SUV的最新路试谍照再度流出，车头轮廓相比此前高度伪装的测试车清晰不少，露出的品牌标识细节直接推翻了此前的独立子品牌传闻。小米增程SUV谍照曝光 车头Logo一眼看到：就叫小米寻天N90最新公开的谍照显示，测试车车头位置明确悬挂着小米汽车的官方品牌Logo，并未出现此前网传的独立子品牌寻天也就是Sky...
快科技5月14日消息，近两年小米的米家空调发展迅猛，除了智能化之外，其制冷、省电效果也深入人心，甚至能做到APF 6.3，远超国标一级能效门槛。近日，小米技术官方解读了米家空调高APF能效背后的技术逻辑。首先明确，真正决定空调长期省不省电的，除了一级能效标识，还要看APF的具体数值——全年能源消耗效率。远超国标一级能效！小米揭秘米家空调6.3高APF底层技术：每年省电400度按国标GB 21455-2019定义，APF就像空调能效的全年综合成绩单：整合春夏秋冬、昼夜时段、制冷...
快科技5月12日消息，据报道，高通计划在9月正式发布骁龙8E6和骁龙8E6 Pro两颗全新旗舰芯片，两款新品均基于台积电最新的N2P工艺打造，对比来看，苹果A20 Pro采用的是台积电更早一代的N2工艺。高通这一代选择转向更先进的工艺节点，核心目标就是依托制程红利实现性能反超，直接对标苹果A20 Pro的综合表现。先进工艺带来的最直观优势，就是骁龙8E6 Pro可以把CPU主频拉到更高水平，单核和多核性能都会得到显著提升。但对应的代价也十分明显，芯片的制造成本会迎来大幅上涨。...
快科技5月11日消息，据博主智慧皮卡丘透露，大家都十分期待的小米NAS目前依然没有量产物料，项目暂缓。这其实也是意料之中的，毕竟如今芯片和存储价格都已经涨到起飞，此时入局不仅产品成本极高，用户对于硬盘的投入也非常高，很容易劝退一些入门用户，但小米NAS产品主打用户应该就是入门人群。小米NAS短期没戏了！尚未量产 项目暂缓小米最初其实没打算做NAS产品，但是在当初万兆交换机的宣传图上展示了NAS场景后，用户呼声很高才决定做。当时还没有存储疯涨的情况，甚至早在去年1月，小米生态链...
快科技5月8日消息，据博主数码闲聊站透露，小米17 Max已经入网，支持100W闪充。博主还暗示了新机的特点：旗舰同款RGB OLED大屏、更简约的ID设计、更理想的性能释放、更实用的徕卡影像焦段、更大的硅电池、更全能的外围配套。青春回来了！小米超大屏旗舰回归：小米17 Max正式入网根据此前爆料，小米17 Max将在本月发布，预计尺寸在6.9英寸左右，重回超大屏阵营。该机与此前的小米17 Pro Max有很大不同，取消了比较出圈的背屏设计，用节省下来的空间堆更大的电池容量，...
一台小米YU7从北京出发、一路向北深入内蒙古，两地海拔相差约1400米，全程开着空调、车机全负荷运转，到达目的地时车机屏幕显示剩余电量21%，系统预估还能再跑127公里。这台车满电状态下的实际续航能力可以轻松突破550公里。第一段：高速主战场——237.4公里小米YU7续航实测：从北京到内蒙中间一次电不用充这是全程最长的一段，也是能耗最高的一段。237.4公里的路程，用时2小时54分钟，平均速度81.8km/h，最高时速拉到了120km/h。这是一段以高速和快速路为主的典型长...
