作者 | 田哲编辑 | 李勤5月6日，问界汽车发布一则说明，回应4月26日的一辆问界新M7 Plus在山西省侯平高速路段的交通事故后，四个引发网友关注的技术问题，分别是AEB功能、车辆起火原因、安全气囊是否打开、车门能否打开。针对AEB（自动紧急制动）功能，问界汽车表示，事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动，车辆均能正常减速。问界新M7 Plus的AEB工作范围为车速4～85km/h，而事故车辆碰撞发生时车速115km/h，超过AE...
作者 | 田哲编辑 | 李勤5 月 6 日，问界汽车发布一则说明，回应 4 月 26 日的一辆问界新 M7 Plus 在山西省侯平高速路段的交通事故后，四个引发网友关注的技术问题，分别是 AEB 功能、车辆起火原因、安全气囊是否打开、车门能否打开。针对 AEB（自动紧急制动）功能，问界汽车表示，事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前 5 分钟内有 2 次制动，车辆均能正常减速。问界新 M7 Plus 的 AEB 工作范围为车速 4～85km/h，而事故...
亲爱的友友们，在你们享受这段内容之前，不妨稍稍施展那发财的手指，轻轻按下关注，为小弟点个赞，你们的每一次支持，都是对我最大的鼓励和肯定。愿你们在新的一年里，如龙般腾飞，事业有成，大吉大利前阵子，我们问界汽车又被网友扯上了一回"黑"名单，我看着就肝火旺起来了！你听好了哦，这事起因还是源自一辆问界车被奥迪猛烈撞击，结果问界就是一个轻轻小小的擦挂，结果这傻问界还真叫苦连天：我们泯恩仇、大气也还好吧？这下可把网上那帮人给气糊涂了，竟编排个不着边际的说辞，渲染成车质量差、故意抬杠。我当...
问界经过多日调查，全面回应了之前网上关于之前事故的很多疑问，也是对于之前那些谣言的一次狠狠打脸。第一，首先回应的就是AEB有没有动作的说明。这次事故最受人关注也是很多人抓住大做文章的一点。这次明确说明在事故发生前，AEB有两次动作，但因为这款车搭载的是L2级辅助驾驶系统，而非华为的ADS2.0智能驾驶系统。L2的AEB工作范围是4-85km／h，事故发生时车速115km/h，已经远超最大车速，所以AEB虽然动作，但是没有发生作用。而如果采用了华为的ADS2.0智驾系统版本，工...
作者 | 田哲编辑 | 李勤5月6日，问界汽车发布一则说明，回应4月26日的一辆问界新M7 Plus在山西省侯平高速路段的交通事故后，四个引发网友关注的技术问题，分别是AEB功能、车辆起火原因、安全气囊是否打开、车门能否打开。针对AEB（自动紧急制动）功能，问界汽车表示，事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动，车辆均能正常减速。问界新M7 Plus的AEB工作范围为车速4～85km/h，而事故车辆碰撞发生时车速115km/h，超过AE...
山西省侯平高速路段发生问界M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车事件后，网友对这次AITO汽车的反馈很满意。谁能不爱问界？积极配合调查，第一时间回应关切，点赞AITO问界，值得信赖的品牌。以后攒够钱，肯定会支持一台问界M7，支持国产最强的汽车品牌，为国产汽车事业贡献一份绵薄之力。以下内容参考消息来源：界面快讯网址：https://www.toutiao.com/article/7365777346361606719/AITO汽车就山西运城M7 Plus事故...
红星资本局5月6日消息，今日，问界官方发布了《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》，对该起事故的相关技术问题进行了说明。“事故发生后，我们积极配合交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，具体调查结果以交警部门认定通报为准。”问界方面表示。针对受到质疑的几个问题，问界方面进行了说明：疑问一：自动紧急制动（AEB）功能为何没有成功避免碰撞？事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能...
本报记者 陈靖斌 广州报道4月28日，“AITO汽车”微信公众号发布一则问界M7山西运城交通事故声明。声明中称：“2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。”问界相关负责人向《中国经营报》记者回应表示，事发车型为入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。非智驾版AEB（即自动紧急制动系统）的工作范围为4—85km/h，而碰撞时的115km/h时速已明显超出AEB触...
去年，小通有幸体验过问界M5智驾版的高阶智能辅助驾驶 。那是我第一次用上汽车的辅助驾驶功能，不得不说，这样的感觉很奇妙，奇妙的地方在于汽车可以自行判断路况，根据导航、交通灯信号自行操作，在极少接管的情况下到达目的地，驾驶员有种“坐享其成”的感受。出于对高阶智能辅助驾驶的“不完全信任”和系统安全监管要求，小通全程看着前方，两手握着方向盘，右脚放在刹车踏板上，做好随时接管的“战备姿态”。就这段体验而言，高阶智驾给我的感觉非常不错，而差不多熟悉其运行逻辑后，我也逐渐有了一些“大胆的...
近日，山西运城一问界M7车辆高速追尾后起火致司乘3人死亡的交通事故引发舆论关注，原因在于这辆M7发生事故后车门无法打开。车主亲属称，事故车辆刚刚购买三个月，具体车型为官方售价24.98万元的问界新M7 Plus后驱版5座2024款。随后，AITO汽车回应称，事发车型是问界M7 Plus。事发时速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性正常。目前正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因。该事故发生后迅速引起了热议，其中事故后车门为何无法打开、车...
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4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，司乘3人遇难。4月28日，问界声明称，该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。目前，事故原因有待有关方面进一步调查。4月29日，事故家属发布声明称，“感谢好心人第一时间破窗并开门救出我的亲人，也希望大家不要再打扰我和我的家人。”据@紧急呼叫，4月30日，问界M7追尾养护车事故中参与救援的黑衣男子接受记者采访称，“如果要是早一分钟（快一分钟），我都能把所有被困人拽出来，也算是个遗憾”。“车隐藏...
今日热议HOTNEWS问界卖爆了，赛力斯：4月新能源汽车销量同比增长302.89%5月5日，赛力斯发布2024年4月份产销快报，4月新能源汽车销量27868辆，同比增长302.89%。其中，赛力斯汽车销量24878辆，同比增长742.47%。产量方面，4月新能源汽车产量25966辆，同比增长298.62%。其中，赛力斯汽车产量23427辆，同比增长1795.39%。业界要闻INDUSTRYNEWS参与问界M7救援黑衣男子发声：隐藏门把手未弹出，若早一分钟能把所有人拽出来据紧急...
澎湃首席评论员 李勤余今年4月26日，一辆问界新M7 Plus在山西省侯平高速路段发生一起惨烈的交通事故，引发各方关注。5月6日，问界对事故中的相关技术问题进行了说明，其中表示，车祸发生时前机舱及乘员舱内电源线及信号线“被瞬间切断，门把手控制器无法收到弹出信号”。（此前报道）也就是说，碰撞确实导致事故车辆车门无法被正常打开，所以施救人员只能“破窗拉动机械车门内把手开门实施营救”。这也让公众再次把目光投向了新能源汽车隐藏式门把手的安全问题。网友发布的视频首先应该说明，一旦车辆发...